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      通用橋式起重機(jī)吊裝_通用橋式起重機(jī)_恒安泰

      山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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        通用橋式起重機(jī)吊裝_通用橋式起重機(jī)_恒安泰:
        門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家,橋式起重機(jī)廠(chǎng)家,懸臂吊起重機(jī)廠(chǎng)家

        計(jì)算橋式起重機(jī)輪壓應(yīng)該考慮哪些因素

           (1)正確計(jì)算橋式起重機(jī)小車(chē)輪壓的大小,應(yīng)該考慮其噸位的要求。起重量大的時(shí)候,小車(chē)在梁的位置不同,輪壓產(chǎn)生的大小就不同,吊起重量不同,輪壓受力也不同。

           (2)當(dāng)橋式起重機(jī)運(yùn)行中,小車(chē)跑到一側(cè)邊緣的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的起重量來(lái)計(jì)算小車(chē)輪壓的受力情況。

           (3)當(dāng)橋式起重機(jī)小車(chē)勻速運(yùn)行的時(shí)候,輪壓的大小應(yīng)該如何評(píng)定。

           一旦大輪壓被確定,橋式起重機(jī)的小車(chē)必須在如圖的限制下工作。若在吊運(yùn)大載荷時(shí),小車(chē)偏離主梁中部的距離將被限制,吊運(yùn)其他載荷時(shí)的情況也與此類(lèi)似,只有在吊運(yùn)較輕的載荷時(shí)才允許小車(chē)到達(dá)極限位置。必須采用自動(dòng)控制的策略,可以設(shè)計(jì)某種自動(dòng)控制裝置,確保橋式起重機(jī)滿(mǎn)載時(shí)小車(chē)不能接近主梁極限位置,這樣就可以放心地按照較小的輪壓來(lái)設(shè)計(jì)主梁、柱子和基礎(chǔ)。





        如何選擇起重機(jī)的形式

        (1)一般吊裝多按履帶式、輪胎式、汽車(chē)式、塔式的順序選用。對(duì)于不是很高的中、小型廠(chǎng)房,應(yīng)先考慮使用起重量大、可全回轉(zhuǎn)使用、移動(dòng)方便的100~150kN履帶式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)吊裝主體結(jié)構(gòu);大型工業(yè)廠(chǎng)房主體結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大、構(gòu)件較重,宜采用500~750kN履帶式起重機(jī)和350~1000kN汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行吊裝;大跨度又很高的重型工業(yè)廠(chǎng)房的主體結(jié)構(gòu)吊裝,宜選用塔式起重機(jī)吊裝。

        (2)對(duì)廠(chǎng)房大型構(gòu)件,可采用重型塔式起重機(jī)和塔桅起重機(jī)吊裝。

        (3)缺乏起重設(shè)備或吊裝工作量不大、廠(chǎng)房不高,可考慮采用獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、懸臂桅桿及回轉(zhuǎn)式桅桿(桅桿式起重機(jī)吊裝)等進(jìn)行吊裝,其中回轉(zhuǎn)式桅桿適于單層鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房進(jìn)行綜合吊裝;對(duì)重型廠(chǎng)房亦可采用塔桅式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

        (4)如果廠(chǎng)房位于狹窄地段,或廠(chǎng)房采取敞開(kāi)式施工方案(廠(chǎng)房?jī)?nèi)設(shè)備基礎(chǔ)先施工),宜采用雙機(jī)抬吊吊裝廠(chǎng)房屋面結(jié)構(gòu),或單機(jī)在設(shè)備基礎(chǔ)上鋪設(shè)枕木墊道吊裝。

        (5)對(duì)于起重臂桿的選用,一般柱起重機(jī)梁吊裝宜選用較短的起重臂桿;屋面構(gòu)件吊裝宜選用較長(zhǎng)的起重臂桿,應(yīng)以屋架、天窗架的吊裝為主選擇。



        橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)范圍

         1.零部件的檢驗(yàn)

         對(duì)各類(lèi)起重機(jī)械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等),除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損,并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求。

         2.制動(dòng)器的檢驗(yàn)。

         起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求;制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象;制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象,制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻,沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。

         3.起重量限制器的檢驗(yàn)。

         超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一,因此,使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。

         4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗(yàn)。

         起重機(jī)小車(chē)或大車(chē)工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行,以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作,有效的限位器能夠防止車(chē)體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下:將大、小車(chē)分別運(yùn)行至軌道端部,壓上行程開(kāi)關(guān),檢查大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器,是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。


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